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　　變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的平波回路。
 

　　變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，它還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
 

　　常見故障：
 

　　一、過流
 

　　(1)重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有負(fù)載短路，機械部位有卡住逆變模塊損壞電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起
 

　　(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。
 

　　(3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補償設(shè)定較高。
 

　　二、過壓
 

　　過電壓報一般是出現(xiàn)在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題
 

　　三、欠壓
 

　　欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低系列低于，主要原因整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。